中新网广州11月6日电 (记者 蔡敏婕)一片老区，怎样在不搞大拆大建的前提下实现更新？广州市花都区在广州北站连片老旧街区更新中，以小规模、渐进式改造推进126个老旧小区硬件改造与服务提质，新增约1300个停车位，活化历史建筑、赓续岭南文脉，形成可复制、可推广的有机更新样本。

　　记者6日从广州市花都区住房和城乡建设局获悉，近日在上海举办的2026世界城市日城市可持续发展全球大会上，广州市花都区《广州北站连片老旧街区可持续有机更新之路》入选2026年度《上海手册》并作交流分享。

　　据介绍，世界城市日城市可持续发展全球大会由上海市人民政府联合联合国人居署举办，是城市可持续发展领域的国际性交流平台，多国城市代表、国际组织官员、专家学者，围绕城市可持续发展开展高端对话。

　　花都区位于广州市北部，东部流溪河、西部巴江(白坭河)南汇珠江，花都港船只直航港澳。坐落于花都区的广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，广州北站是粤港澳大湾区城际铁路网重要枢纽节点。

　　曾几何时，广州北站片区建筑多建于20世纪60年代末至90年代初，楼栋普遍矮旧、空置率高，街巷狭窄拥挤，停车难、出行难成为常态，公共绿地与“一老一小”服务设施严重匮乏。

　　广州市花都区住房和城乡建设局局长江奇表示，近年来，该区以小规模、渐进式、可持续的更新方向，破解老旧城区设施老化、配套不足、治理薄弱等民生难题，以广州北站连片老旧街区改造项目为试点，探索创新自主更新模式。

　　在聚焦民生底线上，花都区推进片区内126个老旧小区硬件改造与服务提质，改善8000多户居民居住条件，同步完善供水、供电、燃气、消防等基础保障，与此同时，盘活闲置地块建设未来创新垂直社区，在片区内新增约1300个停车位，依托边角地建设口袋公园，最大化重塑存量空间价值。

　　此外，突出特色发展，修旧如旧活化历史建筑，做好岭南文脉保护传承。广州北站东侧片区以“修旧如旧”活化新华坊等历史建筑，保留青砖红瓦、清水砖墙、雕花窗棂等风貌元素，引入灰塑、钉金绣裙褂等项目，打造“喜庆+非遗”街区，让老墟市记忆重新融入日常。

　　在资金运营瓶颈方面，江奇说，花都区通过设立管养基金、引入市场化专业运营主体，以经营性收益反哺片区管养，实现“政府少投入、百姓好就业、企业有微利”的良性可持续运转。

　　当前，城市发展正从增量扩张转向存量提质，江奇表示，将持续深化多模态集成式城市更新改革，不断完善城市功能、提升人居品质，继续总结提炼可复制推广的更新经验。(完)