中新网上海11月6日电 (记者 殷立勤)11月6日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司(以下简称：外高桥造船)正式交付，这标志着国产大型邮轮创新工程项目圆满收官。从首艘“爱达·魔都号”破冰到“爱达·花城号”绽放，中国船舶工业实现从“单船突破”到“双轮齐耀”的历史性跨越，昂首迈入系列化、规模化发展新阶段。

　　“爱达·花城号”在首制船“爱达·魔都号”经验基础上实现迭代升级：总吨位达14.19万吨，总长341米，可容纳5232名乘客，新增脱硫系统和选择性催化还原系统，航行更加绿色环保，整体建造效率提升20%。外高桥造船全面深化数智化应用，依托自主研发的造船云平台“SWS-TIME”，打通设计、采购、建造、完工管理全流程，并创新引入AR技术、电缆可视化敷设软件和智能仓储立库，以数字技术重塑邮轮建造方式。

　　两艘邮轮相继交付，不仅验证了中国船舶工业在复杂工程领域的硬核实力，更带动了全产业链协同升级。外高桥造船搭建起“1+100+1500”邮轮产业生态圈，联合约100家总承包商、辐射1500家上下游供应商协同攻关。“爱达·花城号”已实现大宗材料全面国产化配套，阳台、敷料、升降娱乐系统等关键工程包完成国产化替代，产业链自主可控能力持续增强。

　　运营端，华夏国际邮轮旗下爱达邮轮全面承接“爱达·花城号”商业运营，联动长三角、珠三角两大经济增长极，以国产大型邮轮为载体讲好中国故事。

　　未来，中国船舶集团有限公司将加速打通邮轮研发、生产、供应、销售、服务、管理及生态一体化运营体系。同时，外高桥造船也将加快国家级创新中心建设，汇聚全球智慧，推动中国邮轮产业迈向蓄势待发的“2.0时代”，为推进中国式现代化提供坚实支撑。(完)